7月4日-5日，中国-东盟新兴产业论坛在深圳举办。论坛上，广博大咖对中国和东盟在新兴产业上的合作充满期待，并以为两边可杀青上风互补，合作锦绣出路。

目下，新能源汽车产业和数字经济产业已成为中国和东盟在新兴产业上的合作要点，许多中国企业正在加快涌入东盟这一超等大商场和环球经济的“新增长极”，在掀开自身成漫空间的同期与东盟列国联袂共赢。

中国品牌“站稳”东盟商场

在中国与东友邦家的合作中，新能源汽车畛域的合作是一大焦点。手脚环球新能源汽车畛域的“领跑者”，中国的新能源汽车产业链高卑劣企业也在加快涌向东友邦家，助力当地杀青新能源转型，而东盟列国的广博商场也为中国新能源汽车产业提供了渊博增漫空间。

马来西亚宝腾汽车CFO汪淮兵示意，东盟汽车商场以泰国、印尼和马来西亚占主导，约占到扫数商场的80%。其中日系车占据了主导地位，约占东盟汽车商场份额的巧合，而新能源汽车则刚刚起步，中国品牌在新能源技艺和当地新能源政策的加持下涌入东盟商场。

数据表示，泰国事东南亚最大的汽车商场，2022年占据东南亚六国（印尼、马来西亚、新加坡、菲律宾、泰国和越南）新能源汽车销售商场份额的58%，第二位是印尼，商场份额20%，第三位是越南，商场份额16%。

泰国合法治理学院国际学院创院院长、中国东盟参谋中心主任汤之敏说：“在泰国的新汽车注册中，新能源汽车的份额从2022年的10%加多到2023年第一季度的15%。”

而在泰国汽车商场的新能源转型进程中，中国车企阐发了防碍作用。汤之敏示意，纯电动汽车高速增长，中国品牌“功不成没”。2022年泰国纯电动汽车的前五大车型中，中国品牌占了其中之四，分辩是长城ORA Good Cat（欧拉好猫）、合法上汽的MG（名爵） EP和MG ZS EV、比亚迪的ATTO3（元PLUS）。

“本年一季度比亚迪ATTO3的商场份额（纯电动）高达37.5%，哪吒V、ORA Good Cat和MG的3个车型也名列三甲。”汤之敏说。

东盟多国助力中国企业藏身

从中国新能源汽车品牌在泰国商场的热销，足以看出中国与东友邦家在新能源汽车产业上具有极强的互补性：中国有技艺和居品，而泰国有商场和新能源转型的需求。在中国新能源车企加快涌向泰国的同期，也会带动当地汽车产业链的发展，让两边的合作形成共赢。

因此，东盟多个国度也对中国品牌的新能源汽车出口和外洋建厂提供了政策援救。汤之敏示意，纯电动汽车的高速增长也受益于泰国政府对于新能源汽车使用和腹地拼装的政策激发。

据了解，泰国政府筹谋在2030年让零排放汽车（ZEV）的产量至少占汽车总产量的30%，步入低碳社会，推动泰国成为寰宇电动汽车及零部件分娩基地或区域中心。

“为了达到这些磋商，泰国政府镌汰了整车和零部件入口的关税。当今中国新能源车出口是零关税，泰国为新能源汽车提供车辆购置补贴，并通过泰国投资促进委员会（BOI）为新能源整车车辆以及零部件分娩、拼装和充电桩开拓减免公司所得税。”汤之敏说。

除了泰国以外，马来西亚也为中国品牌在当地发展提供了许多相沿。马来西亚驻广州总领事馆代领事赛夫万示意：“坦荡说，跟其他推崇国度比拟，咱们仍然在新能源行业起劲前行，但咱们政府予以了极度强有劲的相沿，制定了研究新能源汽车发展的政策，咱们会在2050年杀青净零排放。”

据先容，外资在马来西亚制造业和部分服务业可享有100%独资。要是公司鼓吹领有250万令吉（约合东谈主民币389万元）以上鼓吹资金（公司的实缴成本、储备金和损益表余额中属于鼓吹职权的资金之和）或雇佣75名及以上全职雇员（在公司使命至少12个月，每天至少使命6小时，每月至少使命20天并领取工资），就不错肯求取得制造许可证。这不仅适用于新能源汽车行业，也适用于扫数马来西亚的制造业。

赛夫万示意：“马来西亚比拟环球其他国度，在新能源汽车方面有极度好的刺激政策，咱们会为新兴工业提供公司所得税的减免，减免幅度从70%到100%不等，时长长达5年以致10年。要是你但愿来马来西亚作念投资，咱们会给你提供很好的补贴政策。马来西亚在可再生能源、储能包括半导体畛域王人短长常强势的，咱们但愿能够成为环球电动汽车价值链防碍一环，成为电动汽车要道合作伙伴国。”

数字经济带来合作机遇

据了解，数字经济是中国-东盟新兴产业合作的防碍畛域。2020年，两边就共同发布《中国-东盟对于建树数字经济合作伙伴研究的倡议》。该倡议漠视，相沿数字训诫、创业窜改和产业数字化转型。共同开拓可互助的交易框架和生态体系，推动发展数字技艺，相沿数字工业企业、中小企业和初创企业耕作数字创业才调，为数字转型提供惩办决议，推动区域内数字贸易愈加公谈，尽头是制造业、农业、零卖业、考验、医疗、保健、旅游和专科服务等畛域。

在近两天的中国-东盟新兴产业论坛上，数字经济更是成为广博嘉宾口中的高频词，这也从侧面标明了当下数字经济的火热。

对此，越南国度软件和数字实践产业参谋院副院长何海南就示意，现时技艺发展风起云涌，数字科技带来了巨大的契机与挑战，同期数字经济行业自己对于越南的经济自若发展具有极度防碍作用。

“数字经济它具有巨大的变革力量，它重塑了国度的经济，普及了按捺，也为咱们带来了新的分娩力，带来了新的工作契机。越南也鉴定到数字经济带来的变革，咱们也但愿能够竟然地愚弄数字经济，成为环球包括腹地区一个极度伊始的数字经济的国度。第三方数据表示，越南的数字经济产值到2025年会达到430亿好意思元，数字经济在越南增长达到每年40%，其中电商是一个巨大推能源。” 何海南说。

马中粤港澳大湾区科创定约主席赖德发示意，当下中国的数字经济范围名次环球第二，仅次于好意思国，况且占中国GDP的41.5%。中国的数字基础秩序短长常先进的，中国有大王人的5G基地，也有大王人的5G用户。比拟之下，东盟的数字经济相对来说体量还比较小，然而增长极度的快，尤其是在马来西亚、新加坡、印度尼西亚、泰国、菲律宾和越南这六个国度，它们每年的经济增速在夙昔5年间高达6%。

“目下这个经济体量预测在2030年不错达到1万亿好意思元，诚然比拟中国来说是很小的，然而增速照实极度的苍劲。手脚一个有着巨大东谈主口、中产阶层不停扩大的区域，东盟对中国来说意味着好多的契机和机遇。另一方面，中国也不错向东盟提供好多的用具或者技艺相沿以及投资等等。”赖德发说。

上风互补运转联袂共进

“中国已贯穿13年保持东盟第一大贸易伙伴地位，中国与东盟产业合作互补性强、活力足、后劲大，是亚太地区乃至环球最富内涵和最具成效的合作范本之一。”电子元器件和集成电路国际交易中心总司理陈雯海指出，中国-东盟共同共享广博商场，东盟在出动通讯、智能家居等畛域发展后劲巨大，而中国在电子信息技艺、数字经济等方面具有上风。

同期，陈雯海以为两边还将杀青产业链互补，东盟在某些电子元器件畛域具有一定的分娩才调，如泰国在电子元器件、半导体等畛域，而中国领有竣工的电子信息产业布局。其次是东谈主才互补，东盟在电子信息畛域领有丰富的东谈主才资源，尽头是在谈话、文化等方面具有上风，中国则在东谈主才培养、技艺窜改等方面具有上风。

“2017年于今，中国与东盟在环球电子信息产业商场份额卓越30%以上，保持环球第一的褂讪地位。”陈雯海进一步示意，两地合作具有渊博的出路和巨大的后劲，两边在地舆位置、产业资源、商场范围、政策相沿、文化疏浚等方面领有巨大上风，有望成为环球一极，共同推动环球产业发展。

“两边的合作不论对东盟依然中国而言，王人是很好的发展机遇。咱们治服中国好多制造企业对环球款式变化的主理极度超前，也在积极濒临。这势必会促进进一步的环球化合作。更防碍的是，中国手脚寰宇工场，在智能制造、数字化水平上有了一定的基础，咱们有环球运营才调，况且把更好的工场在环球寰宇各地建造。改日区域性制造的发展以及中国制造的环球化，将会带来新的寰宇款式变化。这会对未下寰宇产业形成更大的影响。”富士康工业互联网股份有限公司首席数据官刘宗长说。

这15条措施中，有8项涉及高校毕业生，凸显政府对当前青年失业率居高不下问题的重视。近年来，高校毕业生人数不断走高，2022年，全国高校毕业生人数首次破千万，2023年，全国高校毕业生规模预计1158万人，毕业生人数再创新高。3月份，全国16-24岁劳动力调查失业率升至19.6%，较2月提升1.5个百分点，创2022年8月以来新高。

近日，公募基金一季报已全部披露完毕。数据显示，一季度，公募基金持有股票市值约6.4万亿元。其中持有A股市值5.74万亿元，占基金净值比例22.03%，与去年年末相比提升0.19个百分点。

合座来看，中国和东盟在各畛域的合作正不停深入。财通证券以为，2022年是中国东盟全面计谋伙伴研究开局之年、RCEP奏效履行之年，两地区之间经贸往复愈显密切，东盟连续保持我国第一大贸易伙伴地位。2023年是“一带通盘”倡议漠视10周年，亦是中国与东盟建树对话研究32周年，中国-东盟合作将密切升温，改日发展可连接。

校对：王锦程ag九游会